World série Renault à Spa Francorpchamp juste sur le circuit ou se tiens la formule1. Une Alpine A110 qui devait être contente de tourner sur ce circuit mythique.
Les commissaires de courses qui font un travail remarquable et qui sont des volontaires.
Bien sur entre deux courses ils sont cools
Une série de FR3 dans le S avant la ligne droite des stands
De belles bagarres entre les jeunes loups de la série
FR3 dans le raidillion
Évidement les "monstre qui courent ne vienne pas sur leur roue et il y a un parc impressionnant de camion.
R16 World Serie by Renault Mai 2009 Francorchamps
Et la non moins mythique R4 dite 4L que bien des jeunes ont martyrisé tout et peint de toutes les couleurs juste après avoir eu leur permis de conduire.
Sous un autre angle
Estafette de gendarmerie Francorpchamps Mai 09
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Dauphine World Séries by Renault Francorchamps Mai 09
F1 Renault R28 en Action sur le circuit.
Après la F1 fleuron de la technologie de 2009 revenons à la technologie des années 30 avec la KZ
Vue de face àa avait quand même de la gueule ces voitures.
Heureuse époque ou l'on pouvait mettre les mains dans le moteur et quasiment tout réparer soit même.
De la même époque mais en voiture de sport.
Plus ancienne encore de 1926, mais je ne suis pas sur qu'elle soit d'origine, je pense que c'est une reproduction.
Plus ancien encore cette voiture de 1910,
Une petite vue du devant, l'époque de la manivelle n'est pas si lointain, il y en avait encore sur les 4L, je me souviens d'en avoir démarré de cette manière là.
Les détails du moteur c'est vraiment les débuts de l'automobile.
Dans la série des vielles voitures
Il faillait quand même avoir le moral pour faire le rallye de Monte Carlo avec des voitures pareille.
4 ch Renault cabriolet
4ch Renault cabriolet vue de coté
Alpine berlinette A110 Groupe IV on la voyait quasiment dans toutes les compétitions
Renault A110 Berlinette Dont le célèbre tour de Corse une des Rallye les plus spectaculaire du championnat du monde.
A110 Berlinette Détail du moteur Le moteur, confondant de simplicité Mais très efficace.
Intérieur A110 Berlinette L'intérieur aussi est simple, lorsque l'on vois toutes les commandes qu'il y a au volant des voitures moderne cela fait un sacré contraste.
R5 turbo pour en avoir conduit une je peux dire que ça poussait pas mal comme voiture mal.
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